판매부진, 현지생산 전환 등 겹쳐 생산기반 흔들
현대차·기아의 미국 전기차 수출이 전년 동기 대비 무려 88% 급감한 것으로 나타났다. 미국 내 판매 부진과 현지 생산 전환의 영향에 따른 것으로 분석되며, 국내 전기차 생산기반에도 적신호가 켜졌다. 22일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면, 현대차그룹이 올해 1~5월 미국에 수출한 전기차는 7156대로 전년 동기(5만9705대) 대비 88% 감소했다.
현대차는 3906대(87.0% 감소), 기아는 3250대(89.1% 감소)를 각각 수출하는 데 그쳤다.
이 같은 수치는 전동화 전략이 본격화한 2021년을 제외하면 가장 낮은 수준이다. 연간 기준으로 2021년 1만9820대에서 2023년 12만1876대까지 늘어난 수출량은, 올해는 2만대 돌파도 쉽지 않은 상황이다.
전기차 수출 감소는 미국 내 판매 부진과 함께, 현지 생산 전환의 영향이 복합적으로 작용한 것으로 보인다.
그러나 미국 내 판매량도 감소세다. 현대차·기아는 올해 상반기 미국에서 4만4555대의 전기차를 판매, 작년 동기 대비 28%나 줄었다.
업계는 도널드 트럼프 대통령이 추진 중인 ‘OBBBA’ 법안으로 인해 전기차 구매 세액공제가 오는 9월 말 종료될 예정이어서 하반기 실적은 더욱 위축될 것으로 전망했다.
